Tratam-se de estudos em que se pretende otimizar a gestão da rede viária urbana ou suburbana, de modo a permitir melhoramentos sensíveis nas condições de circulação e estacionamento dos veículos, bem como na qualidade da vivência pedonal.

As soluções propostas procuram, por um lado, reduzir a procura automóvel, penalizando o uso excessivo do transporte individual (nomeadamente nas deslocações casa/trabalho), e por outro lado, resolver problemas de capacidade que impeçam um aproveitamento eficiente da oferta instalada (recorrendo, para o efeito, a modelação em micro-simulação, que permite a visualização dos veículos em movimento, e um teste realista das alternativas em análise). As medidas propostas implicam normalmente um investimento pouco vultuoso, embora devam ser inseridas numa perspetiva de beneficiação da rede viária a médio/ longo prazo. Resultam destes estudos, igualmente, propostas de medidas mais estruturais, permitindo equacionar a referida beneficiação de médio/longo prazo.

A EXACTO tem efetuado estudos de planeamento urbano de circulação e estacionamento em diversas cidades, tendo daí resultado uma experiência importante ao nível da melhoria do sistema de transportes e da mobilidade em centros urbanos, com um especial enfoque na criação de um ambiente urbano favorável a circulação e vivência dos peões, incentivando a utilização de modos de transporte de proximidade (transporte ciclável e pedonal).

.